تم صباح اليوم الجمعة، توقيع عقد استراتيجي بين شركة النقل بتونس، ممثلة في رئيسها المدير العام عبد الرّؤوف الصّالح، والشركة الصينية “CRRC Nanjing Puzhen Co. Ltd”، ممثلة في رئيسها المدير العام، يانغ كي “YANG Qi” لاقتناء 18 عربة قطار كهربائي للخط الحديدي للضاحية الشمالية تونس-حلق الوادي-المرسى.
و تتضمّن هذه الصفقة أيضا عقد صيانة للعربات لمدة خمس سنوات عبر توفير قطع الغيار ومعدات الصيانة بالإضافة إلى اقتناء آلة صقل العجلات لضمان أحسن الظروف لسلامة جولان العربات و جاهزيتها.
وقد حضر التوقيع ممثلون عن وزارات النقل و الاقتصاد والتّخطيط والشؤون الخارجية و ممثلون عن الاتحاد الأوروبي والبنك الأوروبي للتنمية وإعادة الإعمار BERD والبنك الأوروبي للاستثمار BEI اللذان موّلا بالتناصف هذه الصفقة البالغة كلفتها في حدود 75 مليون أورو وذلك بالإضافة إلى عدد من مسؤولي الشركة والهياكل المشاركة.
ويجسد هذا المشروع متانة علاقات التعاون والشراكة بين تونس وشركائها الدوليين في دعم مشاريع البنية التحتية والنقل المستدام. وتتمثل أبرز خصائص العربات الجديدة البالغ طولها 40 مترا في وجود منظومة مراقبة بالكاميرا ونظام إعلام موجّه للحرفاء.
وهي عربات مكيّفة تبلغ طاقة استيعابها 400 مسافرا منهم 90 جلوسا مع توفير فضاء مخصص لذوي الهمم. وتبلغ السرعة القصوى للعربات الجديدة 100كم/الس وهو ما سيمكّن من تأمين سفرة كلّ 6 دقائق في أوقات الذروة وسفرة كلّ 12 دقيقة خارج أوقات الذروة .
وبذلك ستسهم هذه الاقتناءات في الرّفع من طاقة استيعاب الخطّ وتحسين نسق الاستغلال وتوفير ظروف نقل آمنة ومريحة طبقا للمعايير الدّولية في مجالي السّلامة والجودة.
يذكر أنّ هذا الاستثمار يتنزّل في إطار مشروع التجديد الكامل للخط الحديدي للضاحية الشمالية ت.ح.م ، باعتباره خطا استراتيجيا وسياحيا وتاريخيا، حيث تم تعصير وتجديد جميع مكوّنات هذا الخط من أجل تحسين جودة الخدمات وتطوير منظومة النقل الحديدي الحضري بما يرتقي بجودة الخدمات المسداة للمسافرين.
وقد سبق في هذا الإطار تجديد البنية التحتية للخط من سكة ومحطات المسافرين والمحطات الكهربائية والحواجز الآلية والمنشآت الفنية والإشارات الضوئية.
وبذلك تكون “نقل تونس” قد استكملت جميع مكوّنات هذا المشروع المتكامل لاستقبال أولى العربات مع بداية سنة 2028 وتأمين الجولان في أحسن الظروف.
كاتب
